Вахтовые автобусы широко используются для транспортировки вахтовых бригад к месту выполнения работ и обратно. По своей конструкции вахтовые автобусы не сильно отличаются от пассажирских, но, как правило, делаются на базе грузового полноприводного шасси. Это повышает надежность фургона, его проходимость на трудных участках дороги и позволяет его эксплуатировать в условиях полного бездорожья.
Вместительность пассажирского отсека зависит от комплектации модели: вида шасси, длины кузова, назначения перевозок, и может составлять от 8 до 32 чел. Места в салоне располагаются в несколько рядов. Существует вариация расположения сидений друг напротив друга, с небольшим складным столом между ними. В вахтовых автобусах обязательно присутствует аварийный выход, обычно он располагается в задней части кузова.
Сохранять тепло в салоне помогают установленные стеклопакеты. Стабильную связь между кабиной и салоном автобуса обеспечивает проводной переговорный прибор. Главным дискомфортом для пассажиров может быть жесткая рессорная подвеска, которая рассчитана на транспортировку груза от 5 тонн. Решить эту проблему можно модификацией фургона с установленной задней пневмоподвеской.